Victron VE.Bus BMS V2
BMS300200200 • Batteristyringssystem for Victron Lithium Battery Smart 12,8V & 25,6V • For systemer med VE.Bus
Kort fortalt
- Dedikert BMS: laget for Victron Lithium Battery Smart 12,8V og 25,6V (LiFePO4).
- For VE.Bus-systemer: optimal for Multi/MultiPlus/Quattro og andre VE.Bus-enheter.
- Cellebeskyttelse: overvåker hver celle for over/underspenning og temperatur.
- Smart last- og ladesperre: egne utganger for “Load disconnect” og “Charge disconnect”.
- GX-integrasjon: fungerer tett sammen med Cerbo GX m.fl. for styring og logging.
Trygg LiFePO4-drift
Beskytter hver enkelt celle mot over/underspenning og feil temperatur.
VE.Bus-fokus
Styrer Victron invertere/ladere direkte via VE.Bus ved kritiske batterihendelser.
Fleksibel styring
Egne terminaler for lastfrakobling og ladefrakobling til andre laster/ladere.
GX & VRM
Jobber tett med GX-enhet for alarmhåndtering, logging og fjernovervåkning.
Generell informasjon
Victron VE.Bus BMS V2 er et batteristyringssystem utviklet for å beskytte ett eller flere Victron Lithium Battery Smart 12,8V & 25,6V (LiFePO4). Den er spesielt laget for systemer som bruker Victron-invertere og inverter/ladere med VE.Bus-kommunikasjon. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
BMS-en overvåker hver enkelt celle i batteriet/batteribanken og beskytter mot overspenning, underspenning, overtemperatur og undertemperatur. Basert på batteristatus styrer den både VE.Bus-enheter og eksterne laster/ladere via dedikerte terminaler. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Typiske bruksområder
- Hytte/off-grid: Victron Lithium Smart + Multi/MultiPlus/Quattro med VE.Bus.
- Marine: LiFePO4-batteribank med Victron inverter/ladere og GX-overvåkning.
- Bolig/ESS: 12/24/48 V systemer der Victron Lithium Smart brukes som energibank.
- Mobile/industri: varebil, bobil, skap, skap-løsninger og små industriapplikasjoner med 48 V.
Viktige funksjoner
- Pre-alarm: gir forvarsel ved lav cellespenning før systemet kobles ned. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
- Load disconnect: kobler ut DC-laster via egen terminal ved lav cellespenning.
- Charge disconnect: stopper lading ved høy cellespenning eller feil temperatur.
- Styrer VE.Bus: slår av inverter/inverter-lader via VE.Bus ved kritiske tilstander.
- GX-kobling: kan via GX-enhet også deaktivere VE.Direct- og VE.Can-solarladere. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
- Remote on/off: ekstern av/på-styring av VE.Bus-systemet via egne terminaler. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Tekniske spesifikasjoner
| Modell |
VE.Bus BMS V2 |
| Art.nr / SKU |
BMS300200200 |
| Kompatible batterier |
Victron Lithium Battery Smart 12,8V & 25,6V (LiFePO4) |
| Systemspenning |
12 V, 24 V eller 48 V batteribank (opptil 20 batterier) |
| Inngangsspenning |
9–70 V DC |
| Strømforbruk (normal) |
ca. 10 mA (ekskl. laststrøm) |
| Strømforbruk (lav cellespenning) |
ca. 2 mA |
| GX forsyningsutgang |
Opptil 1 A for å holde GX aktiv ved nedstengning |
| Load/Charge disconnect |
Transistorutganger for styring av eksterne releer/last/ladere |
| VE.Bus-porter |
2 × RJ45 til VE.Bus-invertere/ladere |
| Driftstemperatur |
-20 til +50 °C |
| Beskyttelsesgrad |
IP20 |
| Dimensjoner (H×B×D) |
ca. 24 × 95 × 106 mm |
| Vekt |
ca. 0,2–0,3 kg |